2024년 F1 연봉 랭킹: 막스 페르스타펜, 1,104억 원으로 1위 차지!

F1 드라이버 연봉, 전년 대비 23% 증가… "F1의 인기가 곧 드라이버의 가치"

---

🚀 F1의 황제, 막스 페르스타펜! 2024년 연봉 1,104억 원으로 최고 수입 기록

2024년 포뮬러 1(F1)에서 가장 높은 연봉을 받는 드라이버는 누구일까? 경제 전문지 **포브스(Forbes)**가 발표한 2024년 F1 드라이버 연봉 순위에서, 4년 연속 월드 챔피언에 빛나는 **막스 페르스타펜(레드불)**이 **7,500만 달러(약 1,104억 원)**로 1위를 차지했다.

페르스타펜의 연봉은 **기본급 6,000만 달러(약 883억 원)**와 **보너스 1,500만 달러(약 221억 원)**로 구성되었다. 이는 F1 드라이버 연봉 중 가장 높은 액수로, 그의 압도적인 성적과 시장성을 반영한다.

페르스타펜은 지난 시즌 19승을 기록하며 F1 역사상 가장 지배적인 시즌을 보냈다. 그의 활약 덕분에 레드불은 팀 챔피언십에서도 강력한 입지를 다졌으며, 이는 연봉 상승으로 이어졌다.

---

📈 2024년 F1 드라이버 연봉: 10대 드라이버 총액 4,666억 원!

포브스에 따르면, 2024년 F1 드라이버 상위 10명의 연봉 총액은 **3억1,700만 달러(약 4,666억 원)**에 달한다. 이는 전년 대비 23% 증가한 수치로, F1의 글로벌 인기가 연봉 상승을 견인하고 있다.

이는 단순한 우연이 아니다. F1의 수익 자체가 상승하면서, 드라이버들의 몸값도 함께 오르고 있다. 2023년 F1의 총 수익은 **32억 달러(약 4조 7,100억 원)**로 사상 최고치를 기록했으며, 이는 자연스럽게 선수들에게 돌아가는 보수로 연결된다.

F1 팀들은 비용 상한제(Cost Cap)로 인해 활동 예산을 제한받고 있지만, 드라이버 연봉은 이 상한선에 포함되지 않는다. 따라서 팀들은 스타 드라이버들에게 더 많은 금액을 투자하며, 이는 자연스럽게 연봉 상승으로 이어지고 있다.

---

🏆 2024년 F1 드라이버 연봉 랭킹 (포브스 추정)

순위 드라이버 기본급(달러) 보너스(달러) 총 연봉(달러) 총 연봉(한화)

1	막스 페르스타펜 (레드불)	6,000만	1,500만	7,500만	약 1,104억 원
2	루이스 해밀턴 (메르세데스)	5,500만	200만	5,700만	약 839억 원
3	랜도 노리스 (맥라렌)	1,200만	2,300만	3,500만	약 516억 원
4	페르난도 알론소 (애스턴 마틴)	2,400만	350만	2,750만	약 406억 원
5	샤를 르클레르 (페라리)	1,500만	1,200만	2,700만	약 398억 원
6	조지 러셀 (메르세데스)	1,500만	800만	2,300만	약 339억 원
7	오스카 피아스트리 (맥라렌)	500만	1,700만	2,200만	약 324억 원
8	셀지오 페레스 (레드불)	1,200만	750만	1,750만	약 257억 원
9	카를로스 사인츠 (페라리)	1,000만	900만	1,900만	약 279억 원
10	피에르 가슬리 (알핀)	1,000만	200만	1,200만	약 176억 원

---

💰 "보너스의 힘!" 예상 밖의 연봉 상승을 기록한 드라이버는?

특히, 올해 연봉 순위에서 가장 큰 도약을 이룬 드라이버는 **랜도 노리스(맥라렌)**이다. 그의 기본 연봉은 1,200만 달러(약 176억 원)에 불과했지만, 엄청난 보너스를 받으며 **총 3,500만 달러(약 516억 원)**로 전체 3위를 기록했다.

노리스는 2023년 F1 시즌에서 꾸준히 포디엄에 오르며 맥라렌의 부활을 이끌었다. 이에 따라 2,300만 달러(약 338억 원)의 보너스를 챙기며, 지난해 연봉 순위 6위에서 올해 3위로 올라섰다.

이처럼 보너스는 단순한 기본급보다 더 큰 수익을 창출할 수 있는 요소다. 이는 F1 드라이버들이 단순히 계약서에 명시된 기본 연봉 외에도, 성적에 따라 천문학적인 수익을 올릴 수 있음을 보여준다.

---

🏎️ F1 드라이버 연봉 상승의 이유는?

F1 드라이버들의 연봉이 급격히 상승한 이유는 무엇일까?

1. F1의 글로벌 인기 증가
   • 넷플릭스 다큐멘터리 *드라이브 투 서바이브(Drive to Survive)*의 성공으로 F1은 새로운 팬층을 확보했다.
   • 특히 미국 시장에서의 인기가 급상승하면서, TV 중계권료와 스폰서십이 증가했다.
2. F1의 수익 증가
   • 2023년 F1의 수익은 **32억 달러(약 4조 7,100억 원)**를 기록했다.
   • 이는 F1이 한때 ‘니치 스포츠’에서 ‘메인스트림 스포츠’로 변모했음을 의미한다.
3. 스타 드라이버에 대한 투자 증가
   • 팀들은 경쟁력을 높이기 위해 최고 드라이버들에게 거액을 투자하고 있다.
   • 특히, 레드불과 페르스타펜의 관계처럼 특정 팀이 한 명의 드라이버에게 의존하는 경우, 그들의 몸값은 더욱 치솟을 수밖에 없다.

---

🎯 결론: "F1은 곧 돈이다!"

F1 드라이버들의 연봉이 천문학적으로 증가하는 이유는 단순하다. F1이 엄청난 돈을 벌고 있기 때문이다. 그리고 그 수익의 중심에는 스타 드라이버들이 있다.

2024년에도 F1의 인기는 계속될 것이며, 이에 따라 드라이버들의 연봉도 더 상승할 가능성이 높다. 이제 F1은 단순한 레이싱이 아니라, 거대한 비즈니스로 자리 잡았다.

다가오는 2025년 시즌, 과연 연봉 순위는 어떻게 바뀔까? 또 누가 보너스로 가장 많은 돈을 벌어갈까? F1 팬이라면, 이제는 드라이버의 연봉에도 주목해볼 필요가 있다! 🚀